一年中最热的时候就要到了，气温飙升，也即将进入爆胎高发期。每年因为爆胎而导致的交通事故不在少数，不仅仅造成了很大的财产损失，还威胁到驾乘人员的生命安全。
  那么，造成爆胎的原因有哪些呢？我们应该如何在日常运营、维修保养中规避这些问题，将爆胎风险降到最低呢？今天小编就带你具体的了解一下。



原因一：轮胎过度磨损或有异物

 　在日常运营中，不同轴载重不同，和地面的摩擦力也不同，因此不同轮胎的磨损也不同，如果再加上行驶过程中的错误操作，比如急踩刹车等，会造成轮胎过度磨损，长期以往，轮胎胎面会变薄，容易发生爆胎。

　　另外，在行驶过程中，轮胎的花纹中也会经常存在一些碎石、钉子等异物，或者同轴单边两个轮胎之间夹杂异物，在行驶颠簸过程中也会磨损轮胎，不及时清除，会增加爆胎的风险。一旦轮胎出现鼓包情况，出现爆胎的概率非常高！一定要及时更换轮胎。

　　处理方法：定期检查轮胎的磨损情况，根据前后、左右轮胎的不同磨损情况及时将轮胎位置进行调换，定期做好四轮定位，避免同一轴上安装不同型号或者新旧差异比较大的轮胎，尽量保持相同的磨损程度；及时更换超过使用周期或者严重磨损的轮胎。

　　在每一次出车前尤其是上高速前，都应该检查好轮胎胎压、清理轮胎夹缝上的异物，观察胎面是否存在裂口、过度磨损等状况，及时排除隐患；学会预见性驾驶，保持良好的驾驶习惯，尽量减少急踩刹车急转弯等。

原因二：超载、轮胎气压过高或过低

　　为了提高运营收益，很多卡友会选择超载运输，而这也正是造成车辆轮胎爆胎的原因之一，长期超载运输会导致轮胎过度磨损，轮胎内部气压过高，长期以往到达临界点就容易出现爆胎。

　　另外，充气时轮胎胎压过高，不仅会影响制动效果，一旦遇到高温或者碰撞到尖锐物品，就容易发生爆胎；而轮胎胎压过低，也会增加轮胎与地面的摩擦力，加速轮胎的磨损；另外，胎壁的形变也比较大，容易造成局部温度过高，同样会增加爆胎的风险。

　　处理方法：超载运输的危害不仅仅是容易爆胎，对于整车的制动效果、车辆各部件的使用寿命和效果都会出现负面影响，得不偿失，建议大家在日常运营中合规装载。

　　在为轮胎打气时，最好参考厂商给出的正确胎压，而夏季气温比较高，本身轮胎胎压容易升高，在充气时需要比秋冬季节的轮胎气压降低一些。另外也可加装胎压监测系统等，实时了解胎压异常情况，防患于未然。

　　原因三：品质不过关或受过“伤”

　　轮胎品质不过关也是造成爆胎最常见的原因，很多卡友为了降低运营成本，会选择一些三无产品，贪小便宜容易吃大亏，可能在短期使用没有太大的问题，如果长期使用或者又存在上述问题时，很容易发生爆胎，得不偿失。

　　另外，轮胎如果在此前存在“内伤”，因为漏气等原因而修补过，如果缝补技术不过关，或者经历长时间的颠簸、使用也容易发生爆胎。

　　处理办法：从正规渠道购买正规品牌的产品，并且在更换轮胎后做好紧固等。一旦轮胎出现损坏等，要及时去靠谱的维修点去维修、处理，最好不要自己随意动手，不正确的维修手法同样存在风险。如果轮胎损坏比较严重，最好不要抱有侥幸心理使用，冒险上路，还是应该及时更换。

　　突然爆胎怎么做？

　　如果是转向轴发生爆胎，容易出现跑偏甚至侧翻，危险性比较大，千万不要急打方向盘，双手紧握方向盘，及时松开油门踏板，尽量保持直线行驶。等车速降下来一些之后再轻踩刹车，切忌猛踩刹车，容易发生甩尾或者侧翻。

　　如果是传动轴或者挂车发生爆胎，同样要紧握方向盘，控制好车辆行驶的方向，点踩刹车，同时靠边减速停车。停稳后应该及时打开双闪，在车辆后方放置三角警示牌，如果是在高速路上，驾乘人员应该迅速撤出高速路，及时拨打救援电话，防止二次事故。